Antibes tient deux mondes à quinze minutes l'un de l'autre : Port Vauban, le plus grand port de plaisance d'Europe, et Sophia Antipolis, le parc technologique où travaillent les bureaux de la côte. Les deux demandent la même chose, quelque chose qui doit arriver aujourd'hui.
Un coursier vérifié récupère un objet à une adresse de Antibes et Juan-les-Pins et le remet en main propre à une autre, dans la limite de 50 km par mission, 24h/24.
Une pièce chez un shipchandler, des papiers à faire signer, une commande à rapporter avant l'appareillage. Donnez le nom du bateau, le quai et un contact à bord : la remise se fait à la capitainerie ou au pied de la passerelle, jamais sans quelqu'un pour recevoir.
Un pli entre deux bureaux du parc, un original à porter chez un notaire, un matériel de démonstration à récupérer en fin de journée. Le parc est étendu : donnez le bâtiment et l'étage, pas seulement l'adresse.
Les hôtels et les locations du front de mer se remplissent l'été, et c'est là qu'un sac, un chargeur ou un maillot reste derrière. Faites confirmer la remise par la réception avant de commander.
Jusqu'au quai, oui, avec quelqu'un pour recevoir. Un coursier ne monte pas à bord et n'entre pas dans une zone portuaire fermée sans être attendu. Donnez le nom du bateau, le quai, et un contact joignable à l'heure prévue : sans cela, la remise se fait à la capitainerie.
Sur le trajet réel entre les deux adresses, à partir de 8,90 €, affiché avant que vous confirmiez. Le tarif de la côte est plus élevé que celui de Paris.
Oui, 24h/24 et 7j/7, au même prix que le jour.